Cheap Replica Rolex Cheap Rolex Replica UK Cheap Replica Rolex Watches uk cheap rolex watches cheap rolex watches for sale uk cheap replica rolex watches

Круиз на Carnival Breeze 2013: описание круизного судна

США-Карибы 2013
Часть I. Нью-Йорк
Часть II. Майами
Часть III. Круиз на Carnival Breeze (описание круизного судна)

Из Майами мы отправлялись в круиз по Карибским островам продолжительностью 8 дней на круизном судне Breeze, который принадлежит компании Carnival. Маршрут был следующий: Miami — Saint Thomas, U.S. Virgin Islands — Antigua — Tortola, British Virgin Islands — Nassau, Bahamas — Miami (Майами — Сент-Томас, Виргинские острова США — Антигуа — Тортола, Британские Виргинские острова — Нассау, Багамы — Майами). Здесь я не буду описывать стоянки в портах, это будет отдельно. Здесь я расскажу о самом круизном судне, то есть о Carnival Breeze.

По расписанию корабль должен был выйти из порта Майами в 16:00, а выписывались мы из отеля в 11 утра, поэтому решено было не торопиться, доехать из Майами бич до Майами на автобусе, а до порта прогуляться пешком. Морской порт Майами располагается на острове Додж (Dodge Island), пешком до него можно дойти по мосту. В общем сказано — сделано.

В Майами тоже красиво, как и в Майами бич.

Спортивная арена American Airlines.

Мост на остров Додж.

Между тем собиралась гроза и я уже начал побаиваться, как бы нас не намочило. А дожди во Флориде не слабее, чем в ЮВА.

Ну вот и порт.

Виднеются фирменный «птички» судов Carnival. Все корабли этой компании имеют трубу именно такой формы.

Некоторые туристы приезжают в порт сразу с аэропорта на автобусах. То есть они покупают тур, который включает также трансфер из аэропорта, багаж же они сдают во время вылета, а получают уже на корабле. Очень удобно.

Проход на каждый корабль происходит через отдельный терминал.

А вот и наш Carnival Breeze.

Небольшая справка по судну:

Carnival Breeze построен в Италии и спущен на воду в 2012 году. В первые свои круизы ходил по Средиземному морю в Европе, после этого отправлен в порт постоянной приписки — Майами, откуда совершает круизы по Карибским островам.

Длина: 306 метров
Ширина: 37.2 метра
Водоизмещение: 130 000 тонн
Количество пассажиров: 3690 человек
Количество членов экипажа: 1386 человек
Количество пассажирских палуб: 14

Вот такой вот корабль. Ну ладно, продолжаем. Итак, посадка на корабль осуществляется через терминал. перед тем, как зайти в терминал надо оставить багаж на специальной площадке, откуда его забирают носильщики и грузят на корабль.

Внутри круизный терминал напоминает аэропорт. Сначала проверка присутствия пассажиров в базе данных, затем проход через рамку и просвет ручной клади. На борт нельзя проносить никакой алкоголь, даже пиво, я это знал. У меня в рюкзаке лежали 4 бутылочки Хайнекена, остались, не выбрасывать же. Так вот, их сразу заметили. Одна черная девушка, которая сидела за сканером, позвала другую черную девушку, которая отвела нас в ближайшую подсобку. Там мило, с улыбкой нам объяснили, что пиво нельзя взять с собой, что его сейчас запакуют, составят акт, а в последний день круиза принесут в каюту. В бумаге черная девушка аккуратно написала, что у нас 4 бутылки Хайнекена 0.33, зеленого цвета. Забрала бутылки, упаковала и убрала в коробку. Мда… подумал я, у нас бы обложили матом, отобрали пиво и еще бы штрафом погрозили. А тут так все просто, как будто извиняясь даже.

Так вот, терминал внутри напоминает аэропорт.

Очередь есть, но двигается быстро, я бы даже сказал очень быстро. Подходим к освободившемуся сотруднику, регистрируемся, пишем контактные данные родственников в России на всякий случай, получаем карточки, которые являются ключами от каюты и платежным средством одновременно и идем на борт.

Смотрю на шлюпки, думаю о Титанике.

Заходим на борт, убираю документы в рюкзак.

Как оказалось в итоге, на корабль можно загружаться гораздо раньше времени отплытия, не обязательно ждать. Наше время отплытия было назначено на 16:00, а каюта была готова уже в 13:30. Более того, всей инфраструктурой корабля можно пользоваться сразу же после посадки, что все и делают.

Народ раскрепощен и весел, все пьют, общаются.

Прощаемся с гостеприимным Майами, всего на 8 дней.

Ну а теперь небольшая экскурсия по кораблю. Сфотографировал к сожалению далеко не все, так как фотоаппарат не всегда был под рукой.

Центральный солярий и бассейн на Lido палубе.

А это центральный бассейн в час пик.

Много людей, да? Но на корабле действует правило «40 минут». Это означает, что нельзя занять лежак просто кинув на него полотенце и уйти на полдня. Если на лежаке никого нет в течение 40 минут, то с него все убирают и освобождают. Благодаря этому свободный лежак найти не сложно.

Бассейн на корме.

Также можно просто загорать на палубе.

На верху есть небольшой аквапарк с горками.

Американцы очень любят мини гольф, поэтому площадка для этой игры никогда не пустовала.

Для любителей более активно проводить время есть спортивная площадка. Она состоит из баскетбольной площадки.

Площадки для любителей постучать по боксерской груше.

Беговой дорожки. Это для любителей размяться утром перед выходом на берег.

Есть еще одна дорожка, канатная. Это видимо для тех, кому уже совсем заняться на корабле нечем.

Ну и про любителей спорта интеллектуального конечно тоже не забыли.

Потренировался — подкрепись. Хотдоги между прочим там были очень вкусные.

Есть на верхней палубе еще одно интересное место. А интересно оно тем, что детей туда не пускают, это зона для взрослых. Нет, там не трахаются на лежаках и даже не смотрят порно, просто там люди отдыхают от шума, суеты и детского визга.

Удобные ракушки для взрослых.

Ну что же, закончим осматривать открытые палубы и пойдем внутрь. Да, это не все открытые палубы, есть еще интересные места, например на открытом пространстве 5 палубы установлены джакузи. Но там я с фотоаппаратом не гулял. Итак, спускаемся. Вот так выглядят коридоры в жилой части корабля. Так они выглядят на всех палубах.

По бокам есть поручни, на случай качки. Серые штуки с отверстиями — это не светильники, это нечто вроде почтовых ящиков, они есть у каждой каюты, там оставляют сообщения для пассажиров.

На каждой палубе, в середине судна, расположены лифты. Там же стоит тумба с номером палубы и схемой корабля.

Помимо обычных лифтов, есть также стеклянные.

Внизу виднеется 3 палуба.

Там находится зона отдыха, небольшая танцплощадка, бар, вечером играет живая музыка.

Там отдыхают пенсионеры, слушают музыку, танцуют.

Хотя молодежь тоже иногда встречается.

Вообще на корабле есть и дискотека для молодого поколения, клуб Liquid. Но фотографий оттуда у меня нет, так как камеру я туда с собой не брал. Могу сказать, что народу там тьма, музыка грохочет, все пьяные, американцы развратно танцуют и отрываются как могут, весело в общем.

А это еще одно место для взрослых — казино. В казино я бывал каждый вечер, не играл (хотя было дело, проиграл целых полтора доллара), просто там был очень хороший бар.

Это я днем казино сфотографировал, вечером там все автоматы заняты.

А здесь проходили комедийные шоу. Мы правда не ходили, английский язык у нас слишком низкого уровня.

Что же касается питания на борту. Есть там можно целый день, это как турецко-египетский all inclusive, но с платным алкоголем.

Причем алкоголь там стоит дорого, очень дорого. Зато еда качественная и вкусная. Также бесплатны и безалкогольные напитки в виде сока, лимонада, холодного чая, горячего чая, кофе с кофеином и без, а также горячего шоколада. Лимонад кстати был настоящий, то есть сделанный из лимонов, а не газировка с химикатами. Все это круглосуточно доступно в автоматах, также как и лед.

Днем можно питаться как в фаст-фуде, который представлен точками с гамбургерами, бурито, пиццей, хотдогами, так и в местах с нормальной пищей со шведских столов. Мы старались питаться нормальной едой, усаживаясь где-нибудь у окна и глядя на океан…эх….

Ну фастфуд весь конечно перепробовали, вкусно, очень вкусно, особенно понравилась пицца и гамбургеры. Ну а вечером ко всему прочему можно пойти в ресторан, где выбор блюд по меню, обслуживают столики официанты.

Выбор блюд каждый день разный, старался пробовать все, почти все понравилось.

После ужинов, казино и дискотеки мы шли в каюту типа inside. Выглядела эта каюта вот так.

Небольшая, без окна, но идеально чистая и со всем необходимым. Уборка производилась два раза в сутки, ведро со льдом постоянно пополнялось, а на кровати оставлялись симпатичные поделки из полотенец. Иногда эти поделки оставлялись и под потолком.

В последний день круиза весь конфискованный алкоголь приносят в каюту. Вот такой набор я нашел на нашей кровати.

Выход на землю в портах, куда прибывает корабль в течение круиза, осуществляется по карточкам, также как и вход назад, все пассажиры проходят через рамку металлоискателя, а все вещи просвечиваются.

Интернет на борту дико дорогой, по каким-то просто безумным ценам, поэтому пользоваться им я там не стал, достаточно было wi-fi в портал. Телефон в течение «морских» дней работал только в качестве фотоаппарата, сети не было.

В общем на таком вот корабле мы провели 8 дней, про те места, где приставал наш Carnival Breeze я напишу отдельно. Что же касается наших ощущений и впечатлений, то могу сказать, что круиз понравился. Не скажу, что я был просто в дичайшем восторге, но это было что-то интересное, новое и необычное. Отправился бы я в круиз еще раз? Думаю да. Рекомендовал был? Если еще никогда не были в круизах, то однозначно да. Но ЗАПОМНИТЕ, что к выбору круизного лайнера надо подходить очень тщательно, так как 95% всего круиза зависит именно от него. У компании Carnival я бы рекомендовал выбирать только Carnival Breeze, так как это пока еще новый корабль.

Остановки в круизе:

Сент-Томас (St.Thomas, U.S.V.I.)
Антигуа
Тортола (Tortola, B.V.I.)
Багамские Острова, Нассау

Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>